RemABS juga akan melakukan pulse braking secara elektrikal untuk mengembalikan grip ban dalam proses pengereman di jalan yang licin. Dalam kondisi tertentu, ketika mobil melakukan hard braking di jalan yang terdapat pasir atau tanah basah, jarak pengereman akan lebih jauh daripada di jalan licin karena air. Inilahyang membuat tekanan pedal rem terasa ringan. Jika mobil Anda mengalami masalah ini, sebaiknya segera perbaiki dengan beberapa langkah di bawah ini: 1. Lakukan Pengecekan Terlebih Dahulu. Langkah awal yang perlu Anda lakukan adalah pengecekan terlebih dahulu. Pastikan bagian mana yang memang mengalami kerusakan. Saathendak merawat bagian penting dalam kendaraan ini, kamu bisa mengikuti beberapa tips yang bisa kamu terapkan sebagai cara merawat rem ABS, sebagai berikut: 1. Jangan Terlalu Sering Menginjak Pedal Rem Berikutcara kerja rem ABS lengkap, yang perlu kamu ketahui! Ketika kamu tiba-tiba mengerem, sensor akan langsung mendeteksi gerakan mobil. Sensor ini kemudian akan langsung terhubung pada piston rem. Dari sini, piston rem akan mengembalikan tekanan pada kondisi normal. Begitu roda berputar kembali, piston akan mengeraskan tekanan rem. Iniadalah contoh cara memperbaiki sensor ABS Honda Jazz rusak akibat ujung kabel yang berada disensor ABS putus dan serabut kabel saling bersentuhan satu sama lain sehingga terlihat konslet ketika dilakukan pengukuran dengan alat ukur. Gambar 1. Memperbaiki sensor abs mobil honda gF2wHyf. 04 Dec 2020Mobil modern sekarang ini sudah dibekali dengan piranti keselamatan yang canggih, salah satunya adalah adanya sistem rem ABS anti-lock braking system. Fitur pada sistem pengereman ini juga sudah tersedia di mobil-mobil Mitsubishi yang dipasarkan di Indonesia, mulai dari Xpander, Xpander Cross, Pajero Sport, Triton, Eclipse Cross, hingga Outlander pengereman ABS merupakan sebuah sistem pengereman yang dapat mencegah roda mengunci saat Anda melakukan pengereman mendadak. Kalau pada mobil lawas, biasanya jika terjadi pengereman mendadak maka roda akan terkunci dan mobil tidak bisa dikendalikan arahnya. Fungsi dan manfaat sistem ABS adalah mencegah terjadinya roda terkunci saat melakukan pengereman mendadak sehingga Anda bisa menghindari atau mengubah arah mobil dengan normal sampai mobil berhenti ABS terdiri dari beberapa komponen yang membuatnya bisa berfungsi maksimal untuk mencegah terjadinya kecepatanSensor kecepatan ini berfungsi untuk menghitung jumlah putaran roda yang akan dikonversi menjadi kecepatan kendaraan. Sensor kecepatan terletak pada knuckle atau drive shaft housing di ke-4 Booster Brake booster berfungsi untuk membantu meringankan beban/force pengemudi ketika menginjak rem dengan memanfaatkan vacuum dari mesin kendaraan pada saat mesin hidup atau menggunakan tekanan hidrolik Unit Sistem ABS pada umumnya menggabungkan pompa dan controller dalam 1 komponen yang berfungsi untuk mengambil data kondisi kendaraan termasuk pergerakan brake pedal dan kemudian mengatur distribusi tekanan hidrolik fluida minyak rem ke masing-masing kerja ABSCara kerja ABS secara ialah ketika pengemudi menginjak rem, maka hydraulic unit akan membaca seluruh data kendaraan dan kemudian memerintahkan pompa untuk mendistribusikan tekanan minyak rem sesuai kondisi kendaraan di tiap pengaturan tekanan minyak rem secara komputer berdasarkan kondisi aktual kendaraan ini membantu untuk menurunkan kecepatan kendaraan dengan cepat tanpa membuat ban terkunci sehingga kendaraan tetap mudah dikendalikan. Perbaikan Sistem Rem ABS Cara memperbaiki rem ABS sepeda motor ada banyak cara. Perbaikan sistem rem ABS selain dengan mengenali kedipan pada lampu indikator juga terdapat masalah diluar dari kedipan tersebut. Saat sistem rem ABS dalam keadaan tidak aktif, maka sistem pengereman pada sepeda motor hanya akan menjadi seperti sepeda motor tanpa mengunakan sistem rem ABS. Rem tetap bisa berfungsi, tetapi rem bisa mengunci karena pada fitur ABS tidak aktif. Saat tuas rem ditarik penuh, motor dengan sistem rem ABS yang bermasalah akan mengunci seperti sepeda motor non-ABS. Untuk mengetahui penyebab pada bagian yang rusak,maka dapat dicek dengan diagnostic toolsalat diagnosa Jika sensor pada sistem rem ABS tidak bisa membaca, analisis penyebab kerusakan ada pada pulser ring yang mungkin terkena lumpur atau tanah basah segala sesuatu yang menggangu sensor. Dapat juga akibat pulser ring yang penyok akibat benturan. Keadaan pulser ring yang penyok biasanya terjadi karena kecerobohan pemilik sepeda motor memasangkan gembok di dekat atau di lubangnya. Berikut adalah kegagalan atau masalah yang terjadi pada sistem rem ABS yang mungkin terjadi pada sepeda motor 1. Lampu Indikator ABS tidak menyala saat kunci kontak pada posisi ON Jika lampu indikator ABS tidak nyalalampu indikator mati saat kunci kontak pada posisi ON, lakukan langkah-langkah pemeriksaan sebagai berikut. 1 Periksa saluran masuk daya+ dan massa- combination meter/panel indikator. 2 Periksa jika ada rangkaian yang terbuka/tidak terhubung pada kabel-kabel yang bersangkutan. 3 Jika tidak ada rangkaian yang terbuka/konslet, lanjutkan dengan melakukan pemeriksaan cara kerja lampu indikatorapakah lampu indikator putus atau tidak. 4 Jika cara kerja lampu indikator dalam kondisi baik, lakukan pemeriksaan saluran sinyal lampu dari ECM ABS menuju ke panel indikator . 2. Lampu indikator ABS menyala terus-menerus Jika lampu indikator ABS menyala terus-menerus, lakukan langkah-langkah pemeriksaan sebagai berikut ini 1 Jika lampu indikator tidak mati pada saat sepeda motor berjalan dan kode masalah tidak terlihat, lakukan pemeriksaan hubungan singkat/konsleting pada panel indikator. 2 Lakukan pemeriksaan kondisi lampu indikator. 3 Lakukan pemeriksaan rangkaian lampu indikator jika terdapat hubungan dengan arus +/- selain dari ECM ABS. 4 Lakukan pemeriksaan rangkaian pada saluran input daya, sekring, dan arus yang berhubungan dengan lampus indikator. 3. Speed Sensor Roda Depan atau Roda Depan Mengunci Jika sensor kecepatan roda depan atau pulser ring depan atau roda depan mengunci, lampu indikator ABS mungkin akan berkedip. Hal Ini merupakan kegagalan sementara. Lakukan pemeriksaan berikut. 1 Hapuslah kode masalah sistem ABS, lalu test ride sepeda motor di atas kecepatan 30 km/jam dan periksa kode masalah dengan memulihkan self diagnosis system. 2 Jika kode masalah yang diperlihatkan adalah 41, periksalah rem depan apakah seret/macet atau tidak. 3 Lakukan pemeriksaan celah udara pada sensor kecepatan roda, periksa kondisi sensor kecepatan roda, ukur voltase input sensor kecepatan roda depan, hubungan singkat/konsleting saluran sensor kecepatan roda depan, dan periksa rangkaian terbuka saluran sensor kecepatan Pulser ring belakang atau roda belakang mengunci Jika pulser ring belakang atau roda belakang mengunci, lampu indikator ABS mungkin akan berkedip. hal ini merupakan kegagalan sementara yang terjadi pada sistim ABS. Lakukan pemeriksaan berikut 1 Hapus kode masalah pada rem ABS, kemudian test ride sepeda motor di atas kecepatan 30 km/jam dan periksa kode masalah dengan memulihkan self diagnosis system. 2 Lakukan pemeriksaan rem belakang apakah roda megalami seret atau tidak. 3 Lakukan pemeriksaan pada celah udara sensor kecepatan roda, periksa kondisi sensor kecepatan roda, ukur voltase input sensor kecepatan roda belakang, periksa hubungan singkat/konsleting saluran sensor kecepatan roda belakang, dan periksa rangkaian terbuka saluran sensor kecepatan Juga Perawatan Rem ABS Sepeda MotorPrinsip Kerja Sistem Rem ABSAnalisa Kerusakan Rem ABS Sepeda Motor

cara memperbaiki rem abs mobil